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VENDU

Réf : 72819

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ANONYME

Album photographique Révolution russe. Trains d'Agitation (Agit-Prop)

1919 - 1920, 24x36cm, autre.

Album réunissant 23 photographies sur l'activité des trains d'agitation, trains qui exportaient dans les campagnes la propagande de la Révolution bolchévique. Tirage Service de presse années 1950 sur les négatifs d'origines. Certaines de ces photographies sont très rares, les négatifs ayant aujourd'hui disparu. On y voit des personnages comme le français Romer qui a joué un rôle clef dans la Révolution Russe, ou Petrovski. Ces photographies ont été prises en Ukraine, dont la situation politique fut compliquée avec la Russie au lendemain de la Révolution Russe.
Reliure oblongue de type accordéon moderne. Dos en papier imitation cuir noir, plats de papier façon cuir rouge. La reliure est fidèle tant pour les matériaux utilisés que la couleur aux albums de l'époque. Les photographies sont contrecollées sur carton fort, les 23 feuilles de carton sont réunies par une couture dans un album à la japonaise. Le symbole utilisé en plaque sur le plat supérieur est un des premiers symboles utilisés par les premières corporations communistes, dans les années 1920, à la date des photographies. Les cartons d'origine présentent une courbure.
Chaque photographie est légendée en marge basse par une écriture manuscrite, au stylo bille bleu, en alphabet cyrillique, dans les années 1950.
1/ Train d'agitation en route « Révolution d'Octobre ».
2/ Rassemblement du train d'agitation dans une station en Ukraine
3/ Groupe de personnes près du wagon théâtre .
4/ Chargement de journaux dans le train
5/ Rassemblement du train d'agitation dans une station en Ukraine
6/ Petrovski pendant le rassemblement du train d'agitation « Révolution d'Octobre » dans la station Cherkassy.
7/ Groupe de personnes à la gare, station de Lougansk.
8/ Distribution de journaux dans l'une des stations de le gare.
9/ Habitants de Lougansk près du train d'agitation de la « Révolution d'Octobre ».
10/ Employés du train pour le chargement de bois pour le train.
11/ Concert pour l'armée rouge.
12/ (Foule) : Distribution des journaux sur le quai « Budenny »
13/ (Foule) : Meeting à Bakhmatch, province de Tchernihiv lors du passage du train d'agitation
14/ (Rails) : Scène de bataille, 6 janvier 1918
15/ (bâtiment en briques) : Gare détruite par les « polonais blancs » à Zhitomir (ville Ukrainienne)
16/ (quai) : Station Boro..ba, sous les allemands. (il y a une lettre qui ne fait pas partie de l'alphabet russe actuel)
17/ (Rassemblement) : Meeting organisé par les travailleurs du train d'agitation
18/ (manifestants) : Manifestation des travailleurs dans le « Donbas » le jour de la procession des essais.
19/ (Discours) : le commandant de la 4^e division « Budenny » prononce son discours.
20/ (sacs) : exportation de céréales vers l'Allemagne.
21/ (wagon) : groupe de partisans dans le centre de « Pasternak »
22/ (Navire) : Prisonniers de guerre sur le ferry.
23/ Groupe de femmes de l'Armée Rouge à Kharkiv.
Pour soutenir la révolution d'Octobre, les bolcheviks devaient aller plus vite, s'adresser au plus grand nombre dans un pays aussi vaste et aussi analphabète. Au début de la révolution, le Comité exécutif central panrusse (VTslK) invente les trains d'agitation ou trains d'Agit-prop (pour Agitation-propagande -Agitatsia Propaganda) afin de former et informer la population. Ces trains sont décorés de grandes affiches illustrées pour diffuser des messages. Ils hébergent club, journal, salle de cinéma, théâtre et bibliothèque, magasin et tribune d'orateur montée sur roues. 
 

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